武汉空乘专业就业前景分析怎么样呢

武汉空乘专业就业前景分析怎么样呢

　　武汉空乘专业就业前景分析怎么样呢?未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务成都航空职业学院教育专家表示，从事空乘工作，工作环境好，收入高从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上民航业在中国拥有广阔的发展前景，属于极有潜力的行业

　　空乘专业就业前景分析

　　毕业生就业率近96% 人才缺，到哪里找人才?按照传统，航空公司的第一选择是各对口学校相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至是闭塞的以往，90%的人才通过定点培养、定向就业，行业外人士很难参与直到今天，这个比例依然不低在大学生甚至硕士生找工作难的年代，该专业毕业生就业率连年接近96%目前，各个学院的各家合作单位每年同时到学校“抢购”毕业生，连一些还没毕业的学生都被几大航空公司、机场集团早早预定

　　大规模社会招聘不断 随着近年来行业的迅猛发展和开放，加上人才紧缺危机不断袭来，职业学院的毕业生已无法填满人才缺口，民航招聘越来越社会化，东航、上航等航空公司向社会公开招聘空乘的新闻不绝于耳今年2月，东星航空公司刚刚招了60名空姐，南航湖北分公司又大规模招聘，随即国际航联也招聘国际空姐南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动

　　另外，民营航空公司由于入行不久，根基较弱，为了迅速占领市场，不得不把目光瞄准了成熟人才近一年来，奥凯、春秋、鹰联等民营航空公司不断展开人才争夺大战，从老牌航空公司高薪挖角，百万元年薪猎取飞行员的报道频频见诸报端中职招生信息网

　　更多的专业空乘公司，如主营国际国内航空票务、商务旅行及航空数据服务的商务公司或者飞机维修公司等，都有常年的招聘计划面向社会人士的招聘职位，以航空项目经理、航空类翻译、票务、票务主管、旅行咨询顾问、航空运价政策数据分析员、业务出纳、票务结算等居多

　　以上是老师给大家搜集的有关空乘专业方面的相关信息，现在很多同学和家长对空乘的关注度很高，但是整体来说对这个行业还不是特别的了解，空乘是一个非常有前景的职业，一、工作环境舒适，工作强度不高但是薪资却比较可观，加之现在的大环境下，航空人才非常的欠缺，总体来看，这是个前景非常好的职业如果你想要报考以上专业和大学，就联系网站首页的电话号码，有专业老师与您详细解答相关问题!

初中毕业的男生适合读空乘专业吗？

　　时代的进步，科学的发展，航空公司，大型机的加入和旅客层次的复杂化，导致女乘务不能独立完成日常的工作。高大的行李箱，品种繁多的机供品，复杂的旅客心理等一系列工作环境的变化需要男性加入空乘队伍。男性为空中服务增加了前所未有的色彩。但“空少”是中国民航最近几年出现的新兴工种，他们的职场命运到底怎样？什么航空学校比较好呢？

　　我们先来看看男乘的工作环境。

　　一、工作场所

　　飞机模型是所有男孩向往收藏的玩具之一。翱翔于天际，展翅高飞，俯瞰地面是飞机赋予每个男孩想象中的理想生活模式。虽然现代化的飞机自动化程度非常高，但飞机的复杂结构仍然是喜爱机械设备的男性的所爱。能在飞机上工作，是男孩的梦想。招收飞行员几近苛刻的条件将许多心怀翱翔梦的男孩拒之门外，但是现代航空事业又在空乘领域为男性们开启了一个展翅高飞的大门。

　　整洁敞亮的机舱，设计先进的客舱设备，布局结构合理的工作间，方便操作的按键，这所有的一切为男乘提供了一个舒适简洁的工作场所。

　　二、工作人员的配合

　　一个机组由飞行组和客舱组组成。客舱组则包括了乘务组和空中保卫员(或空警)。机组中男性成员分布在飞行员、空中保卫员和乘务员这三个工种中。今天的中国民航机组，无论是飞行员、空中保卫员、乘务员都是由男女两种性别组成，打破以往飞行员或空中保卫员只是由男性担任，乘务员仅限女性担任的局面。

　　现代社会快速的发展催促着人们必须适应快节奏的生活和工作，高质量的工作效率必须由强壮的身体和迅速的反应来完成。女乘阴柔匀速的工作作风已经不能完全适应时代发展的需要，男乘的存在为空中服务提高了满意率，他们阳刚的气质和强健的体魄为女乘做好客舱服务提供了所有的后勤准备。当女乘面对大件行李无可奈何时，是男乘用礼貌而坚定的语气说服旅客托运了行李;当女乘已经飞行了七、八个小时感到困乏时，是男乘有力的协助，感染了女乘，激发了大家的工作热情。男性已经是空乘队伍中不可缺少的工作人员。

　　三、男乘务员的工作内容

　　服务是男乘务员的主要工作内容。为旅客服务，为飞行组服务，为女乘服务，始终为别人着想是男乘务员必须具备的职业素质。男乘是现代机组中不可缺少的一个角色，可是男乘务员工作中存在不受尊重的问题，也始终困扰着他们。即使在创造和谐社会的今天，服务行业不受尊重也是现代中国存在的一个现象。服务不能创造价值是服务行业不受尊重的最大原因之一。可是，也有一些目光卓远的人提出：“服务创造的价值是硬件设备不能相比的。”通过客舱的两舱(头等舱和公务舱)服务，我们可以认识到服务的价值。两舱旅客的票价是不打折的，而且要高于经济舱全票价的30%至50%。无论两舱的食品怎样丰富，无论座位怎样先进舒适，没有一个良好职业操守的乘务人员帮助两舱旅客和硬件设备之间搭建认识的桥梁，旅客不会认为物有所值，下一次很有可能就不再选择这家航空公司的两舱出行了。低质量的服务造成客源的流失，没有客源又谈何效益，而这个效益正是服务创造的价值。

　　男人的胸怀像大海，包容着一切。男空乘人员忘我的奉献精神，为空中服务添加了更多感动。女乘会因为乘客一句不礼貌的话感伤很久，男乘会很快忘记不愉快，而去自己掌握工作的节奏和气氛，不为他人的情绪所动。这就是男性的自信。成都航空学校在教学方面，会注重同学们的形态等，让同学们知道无论工作赋予我们怎样的工作内容，都有信心完成好，这就是男乘的工作作风。