发布时间:2023-07-26 14:14:49 | 中职招生信息网
中职学校培养的是实用性人才,所以它们必须根据企业的需求来及时调整人才培养方案,在这种前提下,建立校企合作关系,能够及时地了解到企业的运营机制和岗位要求的变化,有利于自身的教学质量提高。下面具体来看看中职学校的校企合作模式有哪些?有什么好处?
校企合作
一、定向培养模式
这种培养模式指的是学生入校时与公司签订合同,明确毕业后的工作单位,由企业与学校联合对学生进行培养。这种模式的好处在于学生的整个培养过程都与企业岗位要求紧密结合,可以让学生在毕业时完全达到企业要求,能够立即参与到实际工作当中,而不需要再次进行岗位培训,极大减少了企业的人力资源成本,也避免了学生找工作的压力。
二、工学结合培养模式
这种培养模式就是学生在具有一定理论基础时,在空余时间或实践阶段参与到企业的实际工作中的人才培养模式。这种模式的优点在于学生能够将理论联系实际,学以致用,理解了岗位要求,使得动手实践能力得到了极大的锻炼,让他们在毕业时更加具备竞争力,也便于帮助企业解决了人才不足的问题。中职招生信息网
三、顶岗实习模式
这种模式指的是学生前二年在校完成教学计划规定的全部课程后,采用学校与学生自荐的形式,分配到合作企业进行为期半年以上的顶岗实习。这种模式的有点在于学校和企业共同参与了学生管理工作和技能培训培养工作,使学生能够提前接触岗位,并且成长为企业需要的合格职业人才。
四、合作经营实训模式
这种模式指的是企业和学校共同为学生提供实训场地和设备,这对于学校和企业以及学生来说是有好处的,学校可以利用企业的技术指导,减少自身的教育成本,企业能够获得更多优质就业人才,而学生在学校就可以学到更多的技术手法,领悟到更多的学习经验,可以较早地拥有工作的能力。
总而言之,校企合作的模式虽然有不同类型,但是不管是什么类型都是对企业、学校以及学生三方有好处的,不管是那种模式都有利于中职教育的发展。目前正规的中职学校大多都跟企业有合作,同学们可以放心地选择。
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随着改革开放的深入,我国汽车工业和汽车服务业得到了飞跃的成长和发展。目前,我国汽车保有量急剧增加,从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010年,我国汽车保有量将达到4800万辆。其中轿车占50%。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础,给汽车维修行业带来了巨大的商机。与此同时,激烈的市场竞争,也向汽车维修业提出了新的要求和挑战。凭借传统的经验和方式,我国的汽车维修行业已经营多年,但随着近年来我国汽车制造行业科技水平的大幅度的提高,汽车高新科技技术的广泛应用。现在市场销售的轿车,都是电喷的,电喷系统出现故障,没有汽车发动机分析仪、汽车故障电脑诊断分析仪等这类先进的维修检测设备,很难准确查明故障,满足广大车主的快捷维修的要求。
汽车行业高速发展,与此不相称的是中国汽车检测与维修技能型人才却极度缺乏,每年的缺口约为30万人。大部分维修工没有经过专业培训,七八成的维修人员文化水平在初中以下。而且,随着我国汽车制造行业科技水平的大幅度提高,汽车高新科技技术的广泛应用。目前市场销售的轿车都是电喷的,电控系统出现故障没有汽车发动机分析仪、汽车故障电脑诊断分析仪等这类先进的维修检测设备,很难准确查明故障,满足广大车主的检测维修的要求。这就意味着汽车新技术的应用和新工艺的引进,汽车检测与维修技术行业人才缺口非常大,学汽车检测与维修技术就业前景非常好。