发布时间:2023-08-02 12:38:23 | 中职招生信息网
为加强中等、高等职业教育衔接,探索技术技能人才一体化培养新途径,重庆市在部分优质中、高职院校启动实施初中起点“五年制”高等职业教育人才一体化培养改革试点,招收符合条件的初中毕业生,实施“五年制”高等职业教育,进行中高职一体化衔接培养,毕业后取得普通高等职业教育专科毕业证书和相应的职业资格证书。
学生学习地点五年都在试点优质中职学校。1-3年级注册为中职学籍,4-5年级注册为对接的试点高职院校学籍。非“五年制”学生不得转入“五年制”。中职招生信息网
第六学期学生完成中职阶段学习、达到中职毕业要求的,按照自愿原则选择是否继续高职阶段的学习。继续高职阶段学习需通过转段考试,考试不合格的,不能参加高职专科阶段的学习,达到中职毕业要求的学生,颁发中职毕业证书;考试合格的,升入高职专科阶段继续学习,高职专科阶段不得转学、转专业。
对修完五年规定课程且考核合格、达到毕业要求的学生,颁发高职专科学历证书;通过相关职业资格等级鉴定的,颁发相应等级的职业资格证书。对未能完成教学计划规定的课程、不符合毕业条件的,按照相关学籍管理规定办理。
今年参与“五年制”试点的中职学校15所、专业点36个,衔接高职院校10所、专业点30个,招生计划2750人。
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随着改革开放的深入,我国汽车工业和汽车服务业得到了飞跃的成长和发展。目前,我国汽车保有量急剧增加,从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010年,我国汽车保有量将达到4800万辆。其中轿车占50%。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础,给汽车维修行业带来了巨大的商机。与此同时,激烈的市场竞争,也向汽车维修业提出了新的要求和挑战。凭借传统的经验和方式,我国的汽车维修行业已经营多年,但随着近年来我国汽车制造行业科技水平的大幅度的提高,汽车高新科技技术的广泛应用。现在市场销售的轿车,都是电喷的,电喷系统出现故障,没有汽车发动机分析仪、汽车故障电脑诊断分析仪等这类先进的维修检测设备,很难准确查明故障,满足广大车主的快捷维修的要求。
汽车行业高速发展,与此不相称的是中国汽车检测与维修技能型人才却极度缺乏,每年的缺口约为30万人。大部分维修工没有经过专业培训,七八成的维修人员文化水平在初中以下。而且,随着我国汽车制造行业科技水平的大幅度提高,汽车高新科技技术的广泛应用。目前市场销售的轿车都是电喷的,电控系统出现故障没有汽车发动机分析仪、汽车故障电脑诊断分析仪等这类先进的维修检测设备,很难准确查明故障,满足广大车主的检测维修的要求。这就意味着汽车新技术的应用和新工艺的引进,汽车检测与维修技术行业人才缺口非常大,学汽车检测与维修技术就业前景非常好。