职高学校有哪些紧缺专业可以报考交通工程专业课程学什么(毕业后做什么工作)

发布时间：2023-03-07 10:45:02 | 中职招生信息网

职高学校有哪些紧缺专业可以报考？

　　近几年，随着职业教育的不断发展，报考职高学校的人越来越多。这些人在选择专业的时候，也会把最紧缺人才的专业作为备选，但是到底有哪些专业目前正处于紧缺状态呢?和小编一起来了解一下以下3个专业吧。

^{职高紧缺专业}

　　一、医疗设备安装与维护

　　此专业的毕业生，将来主要是从事于医疗设备的生产制造与安装调试工作，因为行业比较冷门，所以知道的人并不多，因此医疗行业中紧缺此专业的人才。比如医疗器械公司相关生产、经营和应用行业，都缺乏大量的专业人才，对医疗设备进行生产制造、安装调试、质量检测、技术维护和营销服务工作。而且此专业的学生，将来如果不想那么快进入社会工作，还可以参加对口升学继续深造，可报考的本科对口专业名为医疗器械工程，更具发展潜力。

　　二、老年人服务与管理中职招生信息网

　　本专业之所以存在，主要是因为想要培养出能胜任老年人服务机构各项工作的专业人才。因为现在社会逐渐老龄化，从而使得市场上出现了大量的老年人服务机构，比如养老院、老年人康复中心等，但是专业人才却跟不上，所以才逐渐衍生了此专业。同样的本专业的学生以后也能继续提升学历，对口本科专业有家政学、社会学和公共事业管理这三个专业，选项比较多，所以可以根据学生对自身的规划来进行选择。

　　三、工业机器人技术应用

　　本专业的学生将来可以从事机器人的操作、编程和调试等工作，可能有些人决定机器人离我们还很远，这种想法也是造成这个专业的人才如此紧缺的原因，但是社会当中的机器人其实已经越来越多了，比如设备制造企业的工业机器人、物流行业的分拣机器人等等。对口的本科专业为工业机器人技术，学生们将来如果还想继续深造，发展方向也比较明确。

　　报考职高学校的时候，选择人才最紧缺的专业，这就意味着这些专业的毕业生们，将来进入社会以后，在找工作时会面临岗位的数量远远大于有相应专业技能的人这种情况，对学生们来说竞争压力自然也就会小很多。

交通工程专业课程学什么(毕业后做什么工作)

一、交通工程专业发展前景

可以到交通局或者公路局，不过没有关系的话，很难进去。要么就进市政公司，公路桥梁施工企业。我的同学有一些在交通局，有的去做设计，还有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，关键是要看你在大学里学到了一些什么东西。一些自己比较感兴趣的要去好好发展就是了，说不定以后就是你谋生的资本。这个专业学的东西不少，就是不怎么专就是了！所以很多时候是要靠自己的。（福建农林大学）很多同学毕业后都读了研究生，就业的同学大多进了施工单位，也有个别同学进了交通规划单位。如果对工作不太挑剔的话，就业倒不是问题，刚刚步入社会，肯定不会太如意，人总要经历一个打拼的过程，由基层逐渐会干到高层。（山东理工）有一小部分进设计院，还有在高职教书，考研的，大部分在工程局，不过各个学校情况都不同的。（华东交通大学）那要看是那个学校的，有的学校可能到修路的地方去的，很多同学可能考研，我们班三分之一的上研，有一些到施工单位，有一些干脆转行了。不要给自己太大压力，可以考研但不要太大压力，考不上可以工作嘛，工作三年不一定会比上研差嘛。男生算是很好找，只要乐意，近路桥公司还不错，就是有点累。女生考研的很多，要是能吃苦进路桥公司锻炼一下也挺好的，长见识。这个专业考交通局、公路局都行啊收入刚开始都不是很高，过一段时间会好些刚开始一千多，我有个同事在山东路通干过，月工资有三千了（青岛理工）。交通工程专业的就业情况并不像外界羡慕的那样，我们很少从事自己希望的职业，交通规划方面的工作也不是一个小本科生能胜任的。但相对于一些冷门专业，我们已经很好了。

二、交通工程专业开设课程

主干学科：系统工程、交通工程、交通运输工程及交通规划。

核心知识领域：交通工程导论、交通工程系统分析、结构设计原理、力学、道路工程材料、交通规划、交通设计、交通土木工程（路基路面工程、桥梁工程等）及交通控制与管理。

核心课程示例：

示例一：交通运输导论（12学时）、画法几何与AutoCAD（16学时）、工程测量（36学时）、工程力学基础（16学时）、交通工程基础（32学时）、工程地质（24学时）、土力学（34学时）、水力学（28学时）、结构力学(I)（64学时）、土木工程材料（32学时）、交通规划（40学时）、交通设计（32学时）、交通分析（80学时）、道路勘测设计（32学时）、路基路面工程（40学时）、交通控制与管理（32学时）、道路交通安全（24学时）。

示例二：交通工程导论（双语）（48学时）、道路建筑材料I（40学时）、城市总体规划原理（32学时）、工程地质（32学时）、工程测量Ⅱ（40学时）、运筹学I（32学时）、交通电子技术基础（48学时）、土质土力学（48学时）、道路勘测设计I（48学时）、交通信息与控制技术基础（40学时）、交通运输系统工程（32学时）、路基路面工程I（48学时）、交通规划I（40学时）、交通工程设计（32学时）、交通管理与控制（32学时）、城市道路设计（32学时）、道路交通安全（32学时）。

示例三：交通工程系统分析（64学时）、工程力学（72学时）、工程测量学（48学时）、道路勘测与设计（56学时）、道路工程（64学时）、交通工程学（56学时）、交通规划（48学时）、交通管理与控制（48学时）、交通工程CAD技术（40学时）、施工组织与概预算（48学时）、交通工程设施设计(48学时)。

主要实践性教学环节：认识实习、测量实习、交通工程实习、工程材料实验、道路工程课程设计、交通分析课程设计、交通规划课程设计、交通控制课程设计、交通设计课程设计、专业工程案例分析、创新实践及毕业设计等。

主要专业实验：工程材料实验、机电基础实践道路工程课程设计、交通控制课程设计、交通分析课程设计、交通规划课程设计及交通设计课程设计等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

三、交通工程专业培养目标

培养目标：本专业培养具备交通运输系统分析与规划、交通设计、交通工程设施设计、施工与管理、交通系统智能化控制与管理和交通安全等方面的专业知识及能力，能够从事本领域的及规划、设计、施工、管理与运营的高级工程技术及管理的复合型人才。

培养要求：本专业学生主要学习交通工程的基本理论和基本知识，接受到交通系统规划、设计、施工及运营管理等方面的基本训练，具备以上基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握交通系统问题的分析方法，掌握交通工程学、交通规划与管理、交通信息与控制的基本理论和基本知识；

2．掌握交通及其设施的规划、设计、施工与维护管理的基本理论与方法；

3．具有运用交通工程学基础知识和交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统等技术，能够解决交通系统出现的各类问题并具有开发相关系统的基本能力；

4．熟悉国家关于交通运输规划、建设及运营管理的方针、政策和法规，熟悉相应的标准规范；